Ремонт турбин Фольксваген
Автомобили Фольксваген в России пользуются большим спросом и широко эксплуатируются. На это множество причин - высокий уровень комфорта, продуманность каждой детали экстерьера, прекрасные ездовые характеристики, ремонтопригодность, немецкое качество. Знаменитые Пассаты и Гольфы, которые уже более 30 лет известны в нашей стране, внушают доверие, потому что и сегодня многие из них в строю. А про Passat B5 ходят настоящие легенды про его неубиваемость.
Сегодня Фольксваген значительно расширил модельный ряд. Выпускаются не только легковые автомобили, такие как Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Polo, ну и кроссоверы и джипы Tiguan, Tuareg, Amarok, а также широкий ряд микроавтобусов и коммерческих автомобилей - Caddy, Caravelle, Multivan, Transporter. Компания стоит на переднем краю технического прогресса, внедряет последние разработки в сфере двигателестроения. Современная тендениця для моторов - применение турбины. Турбированный двигатель выдает больше мощности при том же объеме и при меньшем потреблении топлива.
К сожалению, пока турбины не работают идеально на протяжении длительного срока. Зачастую при пробеге более 100-120 тыс. км случаются поломки даже у таких надежных производителей как Фольксваген. Ремонт турбин Фольксваген - одно из основных направлений деятельности компании КТСервис. Одним из ключевых моментов ремонта является диагностика турбины Фольксваген, от которой зависит правильность дальнейших действий.
Ремонт карданов МАЗ
МАЗ - широко известный бренд на просторах СНГ и зарубежом. Минский автомобильный завод с конца 40-ч годов XX века выпускает грузовые автомобили, а также автобусы и троллейбусы. Автомобили МАЗ широко известны своей надежностью, долговечностью, безопасностью. Огромное количество грузовиков марки работает на стройках, перевозках в России. Важными преимуществами МАЗа явлется его отличное соотношение цены и качества, неприхотливость и ремонтопригодность.
Линейка выпускаемых автомобилей включает седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок. Колесные формулы вышеперечисленной автотехники представлены вариантами: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей, свыше 60 модификаций прицепной техники, более пятидесяти модификаций автобусов.
Завод КТСервис предлагает ремонт карданов МАЗ основных модификаций: МАЗ-6430, МАЗ-5440, МАЗ-5440 19-1421, МАЗ-5440 B5-8420, МАЗ-6517 X9-410, МАЗ-6517 X5-480, МАЗ-6425 X9-433, МАЗ-6425 X9-450, МАЗ-4371 P2, МАЗ-5340 B5, МАЗ-6312, МАЗ-6310 E9 520/522.
Настройка блока управления актуатора
Современные турбокомпрессоры снабжены актуатором (actuator) или иначе говоря вакуумным регулятором. Актуатор предназначен для защиты турбины от перегрузок на высоких оборотах. Он представляет собой клапан, устанавливающийся в выпускном коллекторе перед турбиной. Когда обороты двигателя, а соответственно давление выхлопных газов и обороты колеса турбины, возрастают открывается обходной клапан, через который газы идут мимо турбинного колеса.
Принцип работы актуатора сводится к тому, что при высоких оборотах двигателя, когда возрастает давление выхлопных газов с одной стороны и воздуха, направляемого через турбокомпрессор в двигатель с другой открывается клапан и стабилизирует ситуацию. Во время открытия клапана часть выхлопных газов попросту проходят мимо турбинного колеса, что приводит к снижению работы турбинного нагнетающего колеса и снижает давление воздуха.