Ремонт трубокомпрессоров в заводских условиях
Ремонт турбины двигателя подразделяется на следующие этапы:
- Визуальный осмотр
- Разборка, инструментальный контроль
- Диагностики турбокомпрессора с определением причин выхода агрегата из строя и подбором необходимых комплектующих для проведения ремонта
- Экспертизы турбины автомобиля
- Подготовка к сборке, мойка и очистка элементов агрегата
- Сборка картриджа с применением трёхуровневой балансировки
- Окончательная сборка турбокомпрессора
- Настройка и проверка на стенде CIMAT TurboTest Expert
Для автомобилей всех марок и модификаций
Мы проводим ремонт турбин двигателя автомобилей Мерседес, Ауди, БМВ (BMW), Шкода (Skoda), Вольво, Опель, Форд, Фольксваген и других марок. Также мы ремонтируем турбокомпрессоры грузовиков, погрузчиков, бульдозера, тракторов и экскаваторов JCB, Torex, Hyundai.
КТСервис проводит ремонт турбины дизельного двигателя, а также любых бензиновых.
Экспертиза и диагностика турбокомпрессора двигателя
Мы проводим инструментальную и аппаратную диагностику как турбины дизельного двигателя, так и бензинового двигателя. Для данных работ у нас есть все необходимое оборудование. Мы проводим диагностику турбины Фольксваген, БМВ и других марок по самым низким ценам в Санкт-Петербурге.
Диагностика турбокомпрессора - важный этап его ремонта, без которого эффективность дальнейших работ может быть снижена.
Инструментальная диагностика турбины бензинового и дизельного двигателя
При первичном осмотре турбины производится предварительная диагностика на предмет абразивного износа, течи масла, целостности корпуса, оценивается осевой и радиальный люфт вала.
Разборка турбокомпрессора
Мы производим полную разборку агрегата с применением инструментального контроля для выявление неисправных элементов. В процессе разборки производится диагностика и выявление предположительных причин выхода турбокомпрессора из строя.
На этом же этапе мы производим замену картриджа турбины.
Сборка турбокомпрессора
На данном этапе происходит сборка картриджа турбокомпрессора с применением трёхуровневой балансировки:
- Балансировка вала ротора с крыльчаткой. Осуществляется до сборки картриджа на скорости до 1500 об/мин.
- Балансировка собранного картриджа. Осуществляется после сборки картриджа на скорости 10500 об/мин. Так же на данном этапе осуществляется контроль утечек масла.
- Высокоскоростная балансировка. Осуществляется на финишном этапе для контроля остаточного дисбаланса и динамических нагрузок на вал картриджа, происходит на скорости до 200000 об/мин, в зависимости от технического задания.
Настройка и проверка турбокомпрессора на стенде CIMAT TurboTest Expert
На завершающем этапе турбокомпрессор в сборе устанавливается на стенд имитирующий работу двигателя, позволяющий замерить параметры работы агрегата, и в случае необходимости произвести настройку работы электронных актуаторов, изменяемой геометрии и байпасного клапана.
Преимущество ремонта турбины двигателя с КТСервис
Любой специалист, авторитетно вам заявит, что балансировку и ремонт турбокомпрессора необходимо делать на специализированных станках и стендах. В то время как балансировка своими руками или на кустарных станках зачастую не только не снимает проблему, но и, как правило, попросту портит агрегат. И тут нам есть что вам показать. У нас на вооружении стоят точнейшие стенды CIMAT, позволяющие произвести ремонт и балансировку абсолютно любой автотурбины.
Turbo Test Expert - наш станок для самой полной и точной настройки любой турбины в мире, в том числе с пневматическими и электронными актуаторами, наши мастера прошли полное обучение на заводе производителе в Европе. TT Expert жемчужина в мире балансировки и ремонта турбин. Он позволяет настолько полно и качественно имитировать работу турбины в авто, что просто не оставляет шансов упустить ни одной ошибки.
Цены на ремонт трубины
Фиксированная цена проверки турбины и настройки изменяемой геометрии - 5500 рублей. Если у вас есть подозрение на дефект или некорректную работу турбины, оставьте заявку и мы проконсультируем вас.
Легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт (иномарки)*
| Ремонт турбин с простым актуатором (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 8 500 рублей |
| Ремонт турбины с изменяемой геометрией (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 9 500 рублей |
| Ремонт турбины с электронным блоком геометрии (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 12 500 рублей |
| Замена ротора (по необходимости) |
от 5 500 рублей |
| Замена колеса компрессора (по необходимости) |
от 3 000 рублей |
| Замена вакуумного (пневматического) актуатора |
от 8 000 рублей |
| Замена изменяемой геометрии (по необходимости) |
от 8 000 рублей |
| Замена/ремонт клапана (по необходимости) |
от 3 000 рублей |
| Сборка нового картриджа |
от 17 500 рублей |
Автобусы и грузовики (иномарки)*
| Ремонт турбин с простым актуатором (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 10 500 рублей |
| Ремонт турбны с изменяемой геометрией (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 12 500 рублей |
| Ремонт турбины с электронным блоком геометрии (вместе с деталями ремкомплекта) |
от 15 500 рублей |
| Замена ротора (по необходимости) |
от 7 000 рублей |
| Замена колеса компрессора (по необходимости) |
от 3 500 рублей |
| Замена/ремонт клапана (по необходимости) |
от 3 000 рублей |
| Сборка нового картриджа |
от 19 500 рублей |
Автобусы, трактора, грузовики (отечетвенные)*
| Ремонт турбины (вместе с деталями ремкоплекта, без учета ротора, кк, клапана) |
от 4 000 до 8 000 рублей |
Дополнительные услуги:
| Техническая диагностика турбины (полная разборка картриджа)** |
от 2 000 рублей |
| Диагностика турбины на стенде (комплексная на все параметры)** |
от 2 500 рублей |
| Диагностика электронного блока турбины** |
от 1 000 рублей |
| Дианогостика и настройка пневматического/вакуумного актуатора** |
от 1 500 рублей |
| Восстановление резьбового отверстия (по необходимости) |
от 200 рублей |
Гарантия 12 месяцев (согласно условиям гарантийного талона)
*Указанные цены являются начальными, базовыми и ориентировочными.
Окончательная цена определяется после проведения диагностики и дефектовки агрегата.
**Диагностика включена в стоимость ремонта. Оплачивается только при отказе от ремонта.
***Стоимость замены других узлов и/или индивидуального ремонта не отражены в прайсе по согласованию с администрацией.
В своей работе мы используем только качественные и проверенные комплектующие. Наша компания тесно сотрудничает с польской фирмой KODE, единственным производителем запасных частей и расходных материалов для турбокомпрессоров, имеющим полный контроль качества продукции.
Мы сотрудничаем как с физическими, так и с юридическими лицами. И каждый наш клиент остается доволен.
Среднее время с момента заказа до доставки агрегата
