Агрессивные условия эксплуатации грузовых автомобилей с ходом времени закономерно приводят к выходу из строя разных элементов конструкции. И тормозная система не исключение. Большинство современных автомобилей оснащено дисковыми тормозами. Система включает в себя тормозной диск, колодки и суппорт, отвечающий за сжатие колодок и, как следствие, остановку машины. Естественный износ суппорта определяется интенсивностью эксплуатации грузовика, а также исходным качеством запчасти. Вы заметили, что автомобиль стал хуже тормозить? В таком случае не откладывайте решение проблемы в долгий ящик, а обращайтесь к ремонту грузового суппорта в КТСервис.
Наши преимущества
Заводской ремонт
Мы практикуем только заводской, капитальный ремонт пневматических суппортов грузовой и спецтехники с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега. Специализируемся на ремонте суппортов BPW, Wabco.
Новейшее оборудование
Мы прошли обучение и закупили оборудование на ведущем европейском производстве по ремонту суппортов в 2015 году. Мы занимаемся ремонтом, динамической балансировкой и настройкой турбокомпрессоров ДВС и карданных валов с 2008 года.
Выгодная цена
Вы думаете ремонт суппорта у нас это дорого? Мы специализируемся, в том числе, на ремонте пневматических суппортов. Мы ремонтируем несколько десятков автоагрегатов в смену! Ввиду чего, благодаря большому объему работ мы можем предложить выгодную цену.
Европейские комплектующие
Мы регулярно закупаем ремкомплеты и запасные части для ремонта грузовых пневматических суппортов у наших европейских партнеров. Особо подчеркиваем, европейского производства.
Профессиональный аутсорсинг
Экономьте время и повышайте эффективность ваших сотрудников загружая их основной работой, а непрофильную задачу по ремонту пневматического суппорта передайте нам на профессиональный аутсорсинг.
Скидки
Если Вы сразу отдаете в профилактический ремонт от 6 суппортов, мы сможем предложить Вам дополнительную скиду в размере 10% от стоимости выполненных работ.
Современное оборудование для ремонта грузовых пневматических суппортов
Общая информация о сервисе суппортов
Набираясь опыта в ремонте грузовых суппортов BPW, Wabco и других марок в СПб в течении многих лет, мы сумели подобрать наиболее оптимальный вариант запчастей по соотношению цена – качество. А что касается суппорта Knorr-Bremse, то пластмассовой крышке с сенсорным датчиком мы уделили особое внимание, приобретя специальный аппарат для точной передачи тестовых показаний и необходимых проверок по готовности к эксплуатации. Качество приобретаемых нами рычагов, направляющих, втулок, вкладышей с подшипниками, биноклей доказано временем!
Оснащение производства и сервиса
Цех по восстановлению суппортов и ремонту грузовых суппортов в СПб оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом, включая:
- Стенд для калибровки датчиков износа суппорта;
- Металлообрабатывающие станки;
- Камеры дробе- и пескоструйной очистки;
- Ультразвуковая мойка;
- Пневмогидравлический пресс;
- Аттестованный измерительный инструмент;
- Техоснастка для разборки и сборки суппортов и их узлов.
Диагностика суппорта и подбор необходимых комплектующих для проведения ремонта
Проводим аппаратную и инструментальную диагностики.
В зависимости от Вашего бюджета и целей предложим оптимальное ремонтное решение в вашем случае.
У нас собственный склад запчастей, так что подбор необходимых деталей для Вас пройдет без поисков и ожиданий.
Диагностика грузовых суппортов у нас всегда бесплатная, без скрытых условий.
Общие неисправности тормозного суппорта
Имеется несколько наиболее распространенных свидетельств неисправности тормозного суппорта:
- Увеличенное усилие – именно его требуется прикладывать для полной остановки машины;
- Автомобиль тянет в сторону в процессе торможения;
- Педаль становится «мягкой» – для нажатия на нее достаточно слабого усилия;
- Пульсация педали тормоза;
- Небольшое сопротивление в перемещении педали до пола;
- Прихватывание тормозов;
- Блокировка задних тормозов при большом усилии.
Почему может потребоваться замена суппортов грузовиков?
Интенсивность эксплуатации грузового транспорта довольно высокая. В условиях езды по некачественному дорожному покрытию и при повышенной общей массе машины эффективная работа суппорта длится недолго. К наиболее часто встречаемым причинам, по которым может потребоваться ремонт грузовых суппортов, относят:
- деформация или повреждение направляющих;
- скопление грязи в тормозной системе, спровоцированное повреждением сальника или пыльника, что затрудняет работу суппорта;
- механические повреждения узла;
- естественный износ.
Однако качественный ремонт грузовых суппортов в СПб в РМЗ КТСервис гарантирует оптимальное торможение и безопасность в движении. Высокое качество у нас обусловлено:
- узкой специализацией на ремонте автоагрегатов;
- наличием профессионального оборудования и инструмента;
- применением оригинальных запчастей или их аналогов европейского производства.
Как починить суппорт на нашем заводе в Гатчине
Произвести демонтаж тормозного суппорта в любом автосервисе-партнере из списка или собственными силами.
Вызвать бесплатного курьера для забора или отправить суппорта транспортной компанией, если вы находитесь в другом регионе.
Ремонтируем суппорт. Вы будете контролировать весь процесс ремонта от диагностики до сборки с помощью автоинформирования по смс.
На нашем заводе сделают полную экспертизу и диагностику суппорта и свяжутся с вами. Сделают фото и видеосъемку. После, специалист все по пунктам расскажет, что вызвало проблему.
Будет произведен расчет стоимости ремонта вашего суппорта. Сумма будет согласованна с Вами.
Производите оплату ремонта удобным способом. С суппортом Вы получаете: заказ наряд и заводскую гарантию.Весь процесс не более 3-х суток, при наличии на складе запчастей.
Особенности ремонта тормозных суппортов
Ремонтно-механический завод осуществляет капитальный ремонт пневматических суппортов грузовиков следующих брендов: Wabco, BPW, Knorr-Bremse, MERITOR и других. Восстановлением занимаются профессиональные мастера с внушительным стажем работы, способные справиться даже с самыми тяжелыми случаями. Общая длительность ремонта от 4 ч.Цех по восстановлению суппортов и ремонту грузовых суппортов в СПб оснащен необходимым оборудованием и инструментом, включая:
- Стенд для калибровки датчиков износа суппорта;
- Металлообрабатывающие станки;
- Камеры дробе- и пескоструйной очистки;
- Ультразвуковая мойка;
- Пневмогидравлический пресс;
- Аттестованный измерительный инструмент;
- Техоснастка для разборки и сборки суппортов и их узлов.
Непосредственно перед ремонтом специалисты проводят аппаратную и инструментальную диагностику, позволяющую точно выявить неисправность. Диагностика бесплатная и не подразумевает дополнительных затрат. В зависимости от бюджета и целей клиента предлагается оптимальное по соотношению цены и качества решение. Собственный склад запчастей исключает их утомительный поиск самим заказчиком. Поэтому восстановлении узла происходит быстро и результативно.
ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ РЕМОНТА грузовых суппортов
Автомобиль:Scania.
Идентификационный/серийный номер/модель cуппорта: 81.50804.6498/7096H014988.
Признаки неисправности: Попадание посторонних предметов; Загрязнение значительно затрудняет работу тормозной системы; Механическое повреждение детали; Повреждение направляющих.
Решение: Замена изношенных комплектующих для исправной работы суппорта.
Цена ремонта: 12 000 р.
Цена нового агрегата: 77 000 р.
Выгода: 65 0000 р.
Автомобиль:Volvo FH12.
Идентификационный/серийный номер/модель турбокомпрессора: Meritor Duco.
Признаки неисправности: Коррозия, закисший поршень, суппорт не укомплектован полностью.
Решение: Замена ремкомплекта, изготовление ремонтных втулок.
Цена ремонта: 15 400 р.
Цена нового агрегата: 57 216 р.
Выгода: 41 816 р.
Автомобиль: Mercedes-Benz Actros.
Идентификационный/серийный номер/модель турбокомпрессора: Knorr-Bremse SN7.
Признаки неисправности: Коррозия, закисший поршень, суппорт заклинил.
Решение: Замена ремкомплекта, изготовление ремонтных втулок.
Цена ремонта: 12 500 р.
Цена нового агрегата: 51 334 р.
Выгода: 38 834 р.
Автомобиль:Volvo FH12.
Идентификационный/серийный номер/модель турбокомпрессора: Meritor ELSA 225.
Признаки неисправности: Большое количество влаги внутри суппорта, сильный износ направляющих.
Решение: Полная замена ремкомплекта и направляющих.
Цена ремонта: 31 500 р.
Цена нового агрегата: 97 300 р.
Выгода: 65 800 р.
Фото ремонта суппорта
Выкупим б/у суппорт по высокой цене
У Вас есть суппорт, который по каким-то причинам вам уже не нужен? Мы можем купить его по высокой стоимости.
Деньги выплачиваем сразу.
Вопрос-ответ
FAQ суппорты
Какая цена капитального ремонта грузовых пневматических суппортов?
Точная цена обслуживания/ремонта агрегата станет известна после Бесплатной диагностики. Забор и доставка агрегата обратно тоже производятся бесплатно. Стоимость зависит от множества факторов, таких как сложность ремонта, цена и качество запчастей, могут присутствовать скрытые дефекты. Мы специализированный сервис и зарабатываем на количестве ремонтов, а наши цены, Вас приятно удивят!
Как быстро вы сделаете капитальный ремонт грузового пневматического суппорта?
Средняя продолжительность ремонтных работ не превышает 2-3 дней с момента поступления Вашего агрегата к нам на производство. Это в первую очередь связано с загрузкой производства. Мы можем значительно ускорить время ремонта, до 3-5 часов, если совместно подготовим ремонт. Вы сообщаете нам VIN автомобиля и номер агрегата, мы заранее подготавливаем запчасти, очередь на ремонт, логистику под Вас.
Когда можно приехать в ваш сервис по капитальному ремонту грузовых пневматических суппортов в СПБ?
Большинство наших сервисов работает ежедневно в 9.00 до 21.00. Весь список мастерских Вы можете посмотреть на странице контакты. Если у вас агрегат уже демонтирован, Вы можете вызвать нашего бесплатного курьера. Он заберет агрегат, мы проведем бесплатную диагностику, согласуем с вами стоимость ремонта и бесплатно привезем обратно отремонтированный агрегат с гарантией.
Ищете новую суппорт — посмотрите на наши восстановленные агрегаты в продаже
