Капитальный ремонт и настройка грузовых пневматических суппортов

КТСервис предлагает профессиональный заводской ремонт суппортов от 4 часов.
Ремонтно-механический завод КТСервис предлагает ремонт грузовых суппортов производства Wabco, BPW, Knorr-Bremse, MERITOR и других марок. Интенсивность работы грузового транспорта довольно высока. Эффективная работа суппорта в условиях некачественных дорог и перегруза бывает не долгой. Мы выполняем ремонт суппортов грузовых автомобилей, прицепов и спецтехники. Качество выполняемых нами работ обусловлено профессиональным оборудованием и инструментом, специализацией в ремонте автоагрегатов, использованием оригинальных запчастей или их аналогов европейского производства.

Наши преимущества

Заводской ремонт Мы практикуем только заводской, капитальный ремонт пневматических суппортов грузовой и спецтехники с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.

Новейшее оборудованиеМы прошли обучение и закупили оборудование на ведущем европейском производстве по ремонту суппортов в 2015 году. Мы занимаемся ремонтом, динамической балансировкой и настройкой турбокомпрессоров ДВС и карданных валов с 2008 года.

Европейские комплектующиеМы регулярно закупаем ремкомплеты и запасные части для ремонта пневматических суппортов у наших европейских партнеров. Особо подчеркиваем, европейского производства.

профессиональный аутсорсингЭкономьте время и повышайте эффективность ваших сотрудников загружая их основной работой, а не профильную задачу, по ремонту пневматического суппорта, передайте нам на профессиональный аутсорсинг.

Выгодная ценаВы думаете ремонт у нас это дорого? Мы специализируемся, в том числе, на ремонте пневматических суппортов. Мы ремонтируем несколько десятков автоагрегатов в смену! Ввиду чего, благодаря большому объему ремонтов мы можем предложить выгодную цену.

СкидкиЕсли Вы сразу отдаете в профилактический ремонт от 6 суппортов, мы сможем предложить Вам дополнительную скиду в размере 10% от стоимости выполненных работ.

Современное оборудование для ремонта грузовых пневматических суппортов

Общие неисправности тормозного суппорта

ПОЧЕМУ тормозной суппорт ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ?

Имеется несколько наиболее распространенных свидетельств неисправности тормозного суппорта:

Увеличенное усилие – именно его требуется прикладывать для полной остановки машины;
Автомобиль тянет в сторону в процессе торможения;
Педаль становится «мягкой» – для нажатия на нее нужно достаточно слабого усилия;
Пульсация педали тормоза;
Небольшое сопротивление в перемещении педали до пола;
Прихватывание тормозов;
Блокировка задних тормозов при большом усилии и т. д.

Почему суппорт выходит из строя?

КОРРОЗИЯ

Это относится, в частности, к поверхности самих суппортов, которые из-за высоких температур и механического воздействия утрачивают краску и коррозируют. Также изнашиваются пыльники гидроцилиндров и «пальцы». Кроме того, выходу из строя подвержены сами гидроцилиндры, механика колодок у стояночного тормоза, а также гидравлическая запорная арматура.

ЕСТЕСТВЕННЫЙ ИЗНОС

В среднем, элемент способен прослужить 6-8 лет, после чего необходимо провести техническое обслуживание. Поскольку со временем изнашиваются резиновые прокладки, появляется ржавчина на поверхности деталей, нарушается герметизация (в систему попадет грязь, вода и воздух).

Как починить суппорт на нашем заводе

Произвести демонтаж суппорта в любом автосервисе-партнере из списка или собственными силами.

Вызвать бесплатного курьера для забора или отправить суппорта транспортной компанией, если вы находитесь в другом регионе.

Ремонтируем суппорт. Вы будете контролировать весь процесс ремонта от диагностики до сборки с помощью автоинформирования по смс.

На нашем заводе сделают полную экспертизу и диагностику суппорта и свяжутся с вами. Сделают фото и видеосъемку. После, специалист все по пунктам расскажет, что вызвало проблему.