Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Весь ремонт занял 6 часов.
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Признаки неисправности:
Проблемы:
Решение:
Была произведена работа по восстановлению посадочного места подшипника вторичного вала с помощью полимерного-композитного материала Belzona 1391Т. Подшипник провернуло в корпусе. Традиционные методы ремонта (наплавка и расточка) малоэффективны в данном случае из-за необходимого времени для реализации ремонта и сложной технологии. Сроки ремонта Belzona и цена приятно удивили заказчика!
Признаки неисправности: Повышение вибрации.
Проблема: Механический износ неподвижной шлицевой пары. Разбитый подвесной подшипник.
Решение: В данном случае, была заменена изношенная шлицевая пара с разбитым подвесным подшипником. На завершительном этапе была произведена балансировка карданного вала.
Выгода клиента:
Стоимость ремонта составила 21 100₽.
Новый карданный вал можно приобрести по цене от 95 000₽.
Признаки неисправности: Повышение вибрации с увеличением оборотов двигателя.
Проблема: При дефектовки двухмассового маховика, неисправность заключалась в просадке пружин, а также был замечен незначительный перегрев на корпусе, в виде синих пятен.
Решение: В данном случае, неисправность маховика оказалась устраняемой. После дефектовки, были выполнены процедуры по устранению перегрева, путем шлифовки поверхности, а также его внутренней части. Произведена замена старых пружин на новые. Добавлена новая смазка. Затем маховик был обварен, и отправлен на балансировочный стенд.
Выгода клиента:
Стоимость ремонта составила 18 000₽.
Новый двухмассовый маховик можно приобрести по цене от 37 000₽.
Признаки неисправности: Вибрация, посторонние шумы.
Проблема: При несвоевременном обслуживании, произошло повреждение посадочного места на фланце для крестовины. Также был поврежден сам подшипник крестовины.
Решение: Для устранения неисправности, мы произвели замену крестовины под кернение, а также восстановили поврежденную проушину фланца композитным материалом Belzona 1111 (Super metal). В завершении восстановительных работ, карданный вал был отправлен на балансировочный стенд.
Выгода клиента:
Цена на работу с запчастями составила 7 600₽.
Новый карданный вал обошелся бы владельцу 60 000₽.
Признаки неисправности : Вибрация, посторонние шумы.
Проблема: Несвоевременное обслуживание привело к разрушению подшипника крестовины и дальнейшего разрушения внутреннего диаметра на вилке карданного вала.
Решение: С помощью композитного материала Belzona 1111 (Super metal), был восстановлен поврежденный участок на внутреннем диаметре вилки, также была произведена замена крестовины.
Выгода клиента:
Стоимость ремонта вместе с запчастями составила 7 500₽.
Стоимость нового карданного вала на рынке автозапчастей составляет минимум 30 000₽.