Ремонт трещин блока двигателя
Во время эксплуатации автомобиля двигатель подвергается значительным нагрузкам – как механическим, так и тепловым. На дороге нередки аварии, что бывает выводит из строя и мотор. Также несвоевременное плановое обслуживание, включая закономерный износ, иногда приводит к трещинам блока двигателя. Стенки блока цилиндров или головки блока цилиндров могут пробиваться деталями двигателя в результате заклинивания силовой установки.
В ряде случаев агрегат можно вернуть в строй, проведя ремонт трещин блоков тем или иным способом.
Очистка и промывка турбины
Одним из этапов ремонта турбокомпрессора является - очистка турбины. Должны быть удалены все остатки несгаревшей топливной смеси, чтобы затем правильно отбалансировать агрегат.
Желая увеличить мощность двигателя, многие производители автомобилей используют турбокомпрессоры. При этом в двигатель поступает больше топливно-воздушной смеси, которая сгорает быстрее и эффективнее, что расширяет возможности авто. Работа турбины сопровождается значительным нагревом, поэтому на поверхностях узла образуется нагар. Кроме этого, возможны масляные загрязнения, попадание в турбину песка и других абразивных частиц. Все это резко снижает функциональность узла. Вот почему время от времени турбины нуждаются в обслуживании, в которую входят очистка турбины и промывка.
Ремонт трещин в чугуне
Большинство деталей автомобиля производится из стали, но нередко и использование чугуна. В частности, блоки цилиндров двигателя могут быть чугунными, что увеличивает опасность образования трещин в ходе эксплуатации авто. В отличие от стали, чугун более хрупок и низкопластичен. Кроме того, высокое содержание углерода затрудняет сварку чугунных изделий. Вот почему ремонт трещин в таких деталях составляет известную трудность.
Ремонт кардана Дастер
Рено Дастер - один из самых популярных и распространенных автомобилей в нашей стране. Автомобиль испульзуется для ежедневных поездок, как рабочий автомобиль, как корпоративный транспорт, как такси, одиним словом, эксплуатируется обычно довольно интенесивно. Его отличают надежность, хорошая компоновка кузова и сравнительно низкая цена.
Конечно, Рено Дастер не избежал каких-то обычных, стандартных для всех автомобилей, поломок. Часть из них связаны с карданным валом. Ремонт кардана Дастера - один из наиболее часто встречающихся видов ремонта.
Ремонт кардана Туарег
Фольксваген Туарег - автомобиль, который встречается довольно часто в нашей стране. Это большой семейный автомобиль, но эксплуатируется он не только по ровным асфальтовым дорогам, но и по бездорожью, так как он может эксплуатироваться в режиме всех ведущих колес. Это приводит к тому, что карданный вал Туарега ломается, хотя данная деталь усиливается, но есть нюанс, о ктором ниже. Ремонт кардана Туарег - один из наиболее часто встречающихся видов ремонта в нашей компании.
Ремонт турбин BMW
BMW для России давно стала культовой маркой. Число автомобилей БМВ на российских дорогах очень велико, причем модельный ряд включает все возможные варианты, начиная с 80-х годов прошлого века. Практически все современные модели BMW оснащаются турбокомпрессорами, которые нагнетают воздух в двигатель, за счет чего он становится мощнее. Турбина - довольно сложное устройство, поэтому и ее поломки не редки. По официальной документации компании БМВ менять турбокомпрессор нужно каждые 100-150 тыс. км, но можно обойтись и ремонтом. Как раз ремонт турбин BMW - одна из специализаций компании КТСервис.
Компания КСервис предлагает ремонт турбин на всех основных моделях BMW: 1 серия, 3 серия, 4 серия, 5 серия, 6 серия, 7 серия, X1, X3, X4, X5, X6.
Ремонт турбин Scoda
Scoda для России стала поистине народным автомобилем. Высокий уровень качества, комфорта и прекрасные ездовые характеристики в купе с демократичными ценами по достоинству ценятся нашими гражданми. "Фольксваген по доступной цене" - так говорят про Шкоду, ведь это подраздление WAG, которое также производит WV и Audi.
Все современные Scoda оснащаются турбокомпрессорами, которые увеличивают мощность двигателя, при этом сам объем двигателя не увеличивается. Турбина нагнетает воздух в двигатель, за счет чего смесь его с бензином получается более насыщенная, что дает прибавление в мощи. Турбина постоянно находится в работе, поэтому нередко выходит из строя. Ремонт турбин Scoda явление довольно распространенное. Компания КТСервис занимается профессиональным ремонтом турбин Шкода на соврменном точном оборудовании.
Завод КТСервис предлагает ремонт турбин всех основных моделей Scoda: Octavia, Rapid, Yeti, Superb, Kodiaq, Roomster.
Ремонт турбин Ауди
Автомобили марки Ауди имеют стабильно высокую популярность в России. Марка имеет большое число поклонников и ассоциируется с настоящим немецким качеством. Ауди - это инновационная компания, она внедряет новые технологии с опережением конкурентов. В том числе новшества касаются и двигателестроения. Одна из технологий которая кардинально поменяла технические характеристики мотора является система прямого впрыска TFSI. Аббревиатура TFSI расшифровывается как Turbo fuel stratified injection, что можно перевести: турбированный двигатель с послойным впрыском топлива. Порой именно в таком двигателе и просходит поломка турбины.
Верный закон - при усложнении механических конструкций снижается их надежность. Поэтому ремонт турбин Ауди - одна из ключевых специализаций компании КТСервис. Также необходимо помнить, что Следует учитывать тот момент, что турбокомпрессор имеет определенный ресурс работы, в этой связи их неисправность рано или поздно наступает – это естественный процесс изнашивания.
Завод КТСервис предлагает ремонт турбин всех основных моделей Ауди: 80, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8.
Ремонт карданов Форд Транзит
Форд Транзит, наверное, самый распространенный импортный коммерческий автомобиль в России. Много лет микроавтобусы и грузовички Ford Transit помогают мелкому и среднему бизнесу и служат, надо сказать, долго и продуктивно. Автомобиль испульзуется в основном для ежедневных грузоперевозок, а также довольно часто и для пассажирских перевозок, одиним словом, эксплуатируется обычно довольно интенесивно. Конечно, Форд Транзит не избежал каких-то обычных, стандартных для всех автомобилей, поломок, а также и родовых проблем. Часть из них связаны с карданным валом. Ремонт кардана Форд Тразит - один из наиболее часто встречающихся видов ремонта, не смотря на имеет усиленную конструкцию шлицевой пары и комплектов под опоры, приспособленные к сложным нагрузкам в эксплуатации.
Ремонт кардана УАЗ
УАЗ или Уазик - поистине народный автомобиль. Охота, рыбалка, грибы, походы, просто поездки загород - ему все подвластно благодаря полному приводу. Работает полный привод благодаря соединению мостов и раздаточной коробки при помощи двух карданных валов. Из-за сложных условий эксплуатации и больших нагрузках переодически возникает потребность в проведении ремонта карадана УАЗ.
Завод КТСервис производит ремонт карданных валов на автомобилях УАЗ всех моделей: Hunter, Patriot, Pickup, 3151, 3153, 469.
Ремонт кардана Газели
Газель - самый удачный автомобиль отечественного автопрома за последние 30 лет. ГАЗ попал в яблочко, выпустив на рынок этот грузовичок в 1994 году. Большим плюсом является то, что Газель имеет разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, что позволяет управлять ими при наличии водительских прав категории В. Еще одним преимуществом является то, что на Газели не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Наряду с отличным соотношением цены и качества, это позволило автомобилю завоевать огромную часть рынка автопарка для мелких и средних грузоперевозок.
Завод КТСервис предлагает ремонт караданного вала всех модификаций Газелей: ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 Газель-фермер, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221, ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, Газель-Next.
Ремонт кардана Нивы
Нива - наверное, самый известный российский (советский) автомобиль зарубежом. Без преувелечения его продавали продают по всему миру - и в Европу, и в Азию, и в Алтинскую Америку. Нива везде находила своего покупателя благодаря, в первую очередь, своей сверхудачной колесной базе, которая позволяет преодалевать практически любое бездорожье. В тоже время Нива достаточно комфорта для ежедневной эксплуатации в городе.
Как и на любом другом другом автомобиле, которые интенсивно эксплуатируется, Нива не избежала проблем с карданным валом. Тем более, что она имеет два кардана. Поэтому ремонт кардана Нивы дело довольно хлопотное.
Завод КТСервис предлагает ремонт карданных валов всех модификаций Нивы: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-21215, ВАЗ-2131, Lada 4х4, Lada 4х4 Urban.
Ремонт кардана Спринтер
Мерседес Спринтер - автомобиль, который встречается довольно часто в нашей стране. Это семейство малотоннажных автомобилей, которое состоит из пассажирского микроавтобуса, грузового фургона и бортового грузовика. Первое поколение производилось в Германии с 1995 по 2006 год, затем до 2011 года автомобили делали в Аргентине. С 2013 производство развернуто на российском заводе ГАЗ. Спринтер неоднократно выигрывал призы Микроавтобус года в Европе.
Как и другого серьезно эксплуатируемого коммерческого транспорта у Спринтера происходят поломки карданной передачи или, если проще, кардана. В результате экстримальных условий и несоблюдении регламента технического обслуживания эта поломка происходит довольно часто. Ремонт кардана Спринтера - одна из ключевых компетенций компании "КТСервис".
Ремонт карданов Ниссан Х-трейл
Ниссан Х-трейл - довольно популярный и распространенный автомобиль в нашей стране. Модель представляет собой компактный кроссовер, производящийся с 2000 года. Один из заводов по изготовлению Ниссан Х-трейл расположен в Санкт-Петербурге, поэтому цена на автомобиль довольно демократична. Стоимость в купе с приличными внедорожными характеристиками и комфортным салоном сделали эту машину одним из лидеров продаж в своем классе.
Как и на любом другом другом автомобиле, которые интенсивно эксплуатируется, Ниссан Х-трейл не избежал проблем с карданным валом. При езде по грунтовым дорогам с плохой поверхностью большая нагрузка приходится на трансмиссию, а значит страдает и карданное соединение. Ремонт Карданов Ниссан Х-трейл чаще всего связан с разрушением подвесного подшипника, выходом из строя крестовин.
Ремонт турбин Опель
Автомобили марки Опель имеют заслуженную высокую популярность в России, благодаря своей относительной доступности и высокому качеству. Еще с начала 90-х годов Опель Кадет, Опель Аскона, Опель Омега завоевади множество поклонников. Сегодня компания выпускает другие модели - Корса, Астра, Вектра, Инсигния, но они также распространены на нешем рынке.
Современная тендениця в двигателестроении - применение турбины. Турбированный двигатель выдает больше мощности при том же объеме и при меньшем потреблении топлива. Естественно, не обошла данная тенденция и компанию Опель. Большинство автомобилей марки имеют турбированные двигатели. Но пока современные технологии не позволяют турбокомпрессором работать более 100-120 тыс. км, поэтому после этого пробега поломки случаются довольно часто. Ремонт трубин Опель - одно из основных направлений деятельности компании КТСервис.
Завод КТСервис осуществляет ремонт трубокомпрессоров всех основных моделей Opel: Astra, Corsa, Insignia, Mokka, Omega, Vectra, Zafira.
Ремонт турбины экскаватора JCB
Техника JCB очень часто встречается в России. Надежная, эффективная, удобная и производительная она отлично зарекомендовала себя в строительстве и благоустройстве. Парк экскаваторов JCB в нашей стране также очень большой. Двигатель экскаватора оснащен турбокомпрессором, который, к сожалению, имеет свойство изнашиваться и выходить из строя. Поэтому ремонт турбин экскаватора JCB дело нередкое. Наша компания часто получается именно такие заказы.
Двигатель JCB представляет собой агрегат со свободно вращающейся турбиной, частота вращения которой может превышать 80 000 об/мин, линейная скорость рабочей поверхности подшипника скольжения может превышать 30 м/с. Поэтому требуется идеальная балансировка турбины экскаватора JCB и соосности всех вращающихся деталей, а также тщательного соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания агрегата.
Завод КТСервис предлгает ремонт трубокомпрессоров экскаваторов JCB известных моделей: ICX, ICXT, 3CX ECO, Pilingmaster, 3CX Pothole Master, 4CX ECO, Polemaster Plus.
Ремонт кардана Ховер
Ховер - модель китайской марки Great Wall. Самая известная модель данной марки. Представляет собой компактный внедорожник, выпускающийся с 2005 года. Это первый китайский автомобиль, который начали экспортировать в Европу (в 2006 году) и в частности в Россию. С 2017 года Ховер соберается в России на заводе в Ставрополе.
Модель вполне доступна для кошелька российских граждан, поэтому автомобиль получил большое распространение на российских дорогах. Российские потребители за сравнительно небольшие деньги получают рамный внедорожник, который может быть полноприводным с понижающей передачей, что очень важно для наших непростых условий эксплуатации. Ховер может быть оснащен как бензиновым, так и дизельным двигателем, механической или автоматическиой коробкой передач.
Ховер довольно надежный автомобиль, но, как и другие марки, подвержен поломкам карданного вала, которые случаются из-за несвоевременного ухода и смазки, не соблюдения предписаний производителя и плохих условий эксплуатации. Ремонт кардана Ховер дело довольно частое в нашей практике. Мы накопили большой опыт в этой части и знаем как оптимальным способом провести работы.
Ремонт кардана Шевроле
Одна из самых доступных и демократичных по цене марок на нашем авторынке - Шевроле. На рынке России под брендом Chevrolet продавались в основном модели корейского происхождения (такие как Spark, Aveo, Lacetti, Orlando, Epica, Evanda и другие), под брендом Daewoo. Но поскольку Daewoo ассоциируется в России с выпускающимися в Узбекистане моделями более низкой ценовой группы — Daewoo Matiz и Daewoo Nexia, это повлекло за собой переименование в Шевроле. По итогам 2010 года Шевроле стала самой продаваемой иностранной торговой маркой среди новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России.
Большое количество автомобилей этой марки передвигаются по дорогам нашей страны. В основном это автомобили эконом-класса, которые довольно интенсивно эксплуатируются, в связи с чем Шевроле довольно часто испытывают проблемы с карданным валом. Ремонт кардана Шевроле дело довольно частое в нашей практике. Мы накопили большой опыт в этой части и знаем как оптимальным способом провести работы.
Ремонт карданов МАЗ
МАЗ - широко известный бренд на просторах СНГ и зарубежом. Минский автомобильный завод с конца 40-ч годов XX века выпускает грузовые автомобили, а также автобусы и троллейбусы. Автомобили МАЗ широко известны своей надежностью, долговечностью, безопасностью. Огромное количество грузовиков марки работает на стройках, перевозках в России. Важными преимуществами МАЗа явлется его отличное соотношение цены и качества, неприхотливость и ремонтопригодность.
Линейка выпускаемых автомобилей включает седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок. Колесные формулы вышеперечисленной автотехники представлены вариантами: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей, свыше 60 модификаций прицепной техники, более пятидесяти модификаций автобусов.
Завод КТСервис предлагает ремонт карданов МАЗ основных модификаций: МАЗ-6430, МАЗ-5440, МАЗ-5440 19-1421, МАЗ-5440 B5-8420, МАЗ-6517 X9-410, МАЗ-6517 X5-480, МАЗ-6425 X9-433, МАЗ-6425 X9-450, МАЗ-4371 P2, МАЗ-5340 B5, МАЗ-6312, МАЗ-6310 E9 520/522.
Настройка блока управления актуатора
Современные турбокомпрессоры снабжены актуатором (actuator) или иначе говоря вакуумным регулятором. Актуатор предназначен для защиты турбины от перегрузок на высоких оборотах. Он представляет собой клапан, устанавливающийся в выпускном коллекторе перед турбиной. Когда обороты двигателя, а соответственно давление выхлопных газов и обороты колеса турбины, возрастают открывается обходной клапан, через который газы идут мимо турбинного колеса.
Принцип работы актуатора сводится к тому, что при высоких оборотах двигателя, когда возрастает давление выхлопных газов с одной стороны и воздуха, направляемого через турбокомпрессор в двигатель с другой открывается клапан и стабилизирует ситуацию. Во время открытия клапана часть выхлопных газов попросту проходят мимо турбинного колеса, что приводит к снижению работы турбинного нагнетающего колеса и снижает давление воздуха.